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这就时道闸雷达采用微波技术检测的原因
  • 发布日期:2019-12-10      浏览次数:414
    •    道闸雷达采用国际先进的微波技术和高速数字信号处理技术,雷达发射频率在24~24.25GHz,发射功率≤10mW,具有高精度、免调试、高稳定性等特点。雷达检测范围可调,Zui大检测距离可达6米。触发雷达波束宽度为俯仰34°、水平20°,实测触发雷达反应灵敏,可以有效区分行人和车辆,做到只抓拍车辆,滤除行人,雷达触发相机进行车牌抓拍的捕获率达100%,性能稳定,虚警率低,测试人员目测雷达触发并联动摄像机抓拍的响应时间小于1秒。
       
        道闸雷达采用微波技术检测的原因:
        雷达可以检测到所有在道闸下的物体,有效区分出行人和车辆,当行人在起落杆区域通过时,起落杆不降落,以保证不会出现砸人、砸非机动车的事件。触发雷达可有效过滤误触发目标,以保证不会出现行人、动物经过时引起道闸抬杆,而传统的线圈防砸无法对行人、非机动车等非金属物体进行检测,故很容易出现砸人事件,红外、激光车检器容易发生误报,导致误抬杆现象。 
       
        道闸雷达的优势:
        道闸雷达与传统线圈相比:不受电磁干扰,环境适应性强;安装维护方便,无需切割路面;车辆、行人分类识别,可避免砸人砸车;缩短施工周期,降低人工成本;相比传统线圈使用寿命更长。
        道闸雷达与红外车检器相比:区分人和车,避免行人触发自动闸杆升起;不受遮挡物干扰,环境适应性强;雷达检测区域呈橄榄形,红外呈直线形,检测更稳定;安装方便,无需挖槽穿线。
        道闸雷达与激光车检器相比:区分人和车,避免行人触发自动闸杆升起;不受遮挡物干扰,环境适应性强;雷达检测区域呈橄榄形,激光呈直线形,检测更稳定;安装方便,无需挖槽穿线;相比激光车检器,价格更低廉。
       
        道闸雷达的产品特色:
        1、施工方便:无需切割路面,采用国际先进24GHz微波检测技术,性能更强。
        2、分类识别:车和人均可识别,可防止“砸人”,“砸车”现象的发生。
        3、降低误触发:可根据反射波自动识别背景,有效过滤误触发目标。
        4、抗干扰强:环境适应性强,检测性能不受光照、灰尘、雨雪等外界环境干扰。
        5、安装维护简易化:更少的人力,更短的工期,降低建设成本。
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